柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏（piān）心（xīn）轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過（guò）配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空（kōng）度，當柱（zhù）塞上端麵（miàn）把（bǎ）柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進（jìn）入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧（huáng）的作用下（xià），柱塞又下行（háng）。此時便開始了（le）下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
