泥沙泵用於輸送含有固（gù）體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的（de）轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹（āo）形，使（shǐ）葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸（zhóu）可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸（shū）送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證（zhèng）在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠（kào）性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密（mì）封損壞（huài）。
4、材料
泥沙（shā）泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙（shā）泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳（chuán）動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液（yè）選用不同（tóng）的材質。
