一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為（wéi）：容（róng）積式（shì）泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三（sān）種。
齒輪（lún）泵的性（xìng）能參數（shù）主要包（bāo）括流量和揚程。流量是（shì）指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是（shì）受原動（dòng）機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括（kuò）水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪（lún）泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等（děng）優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的（de）交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表（biǎo）層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
