電動機（jī）電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電（diàn）壓（yā）過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增（zēng）加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、土默特左潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都（dōu）將（jiāng）造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三（sān）相電機（jī）一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、土默（mò）特左潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵（miàn）無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動機過（guò）熱（rè）原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當（dāng）設備不（bú）配套，電動機的負載功（gōng）率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆（chāi）卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使（shǐ）電動機（jī）電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
