泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大（dà）於中（zhōng）間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占（zhàn）地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔（dān）心密封（fēng）損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理（lǐ）性質（zhì）(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的（de）增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨（suí）著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自（zì）己所（suǒ）抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒（lì）的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
