電動（dòng）機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電（diàn）源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而（ér）磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞（rào）組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、蔚縣潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一（yī）相不通，都（dōu）將造成三（sān）相電動機走（zǒu）單相，致使運行（háng）的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、蔚縣潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由（yóu）上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有（yǒu）以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行
當設備不配套，電動機（jī）的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運（yùn）行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動（dòng）機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負（fù）載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組（zǔ）過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過（guò）熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的（de）電（diàn）動機錯接成三（sān）角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
