柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動（dòng），往（wǎng）複運（yùn）動，其吸入（rù）和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推（tuī）時（shí），工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液（yè）通過配油盤（pán）分（fèn）別（bié）與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角（jiǎo），通過（guò）調（diào）節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進（jìn）油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到（dào）凸輪的凸起（qǐ）部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速（sù）升高，泵油（yóu）壓（yā）力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了（le）下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單（dān）向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被（bèi）排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
