電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、文成潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、文成潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述（shù）可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機（jī）繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三（sān）角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電（diàn）動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩（mó）擦（cā）損耗增加（jiā），使電（diàn）動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度（dù）過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上（shàng），同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也（yě）可（kě）能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
