一、齒輪泵的（de）工（gōng）作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積（jī）式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在（zài）工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪（lún）泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在（zài）工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它（tā）的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工（gōng）件（jiàn）放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封（fēng）閉的感（gǎn）應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
