泥（ní）沙（shā）泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙（shā）損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從（cóng）而（ér）減（jiǎn）輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護（hù）體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃（nóng）度（dù）等)而定。研（yán）究表明（míng）：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺（chǐ）寸（cùn）的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在（zài）選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少（shǎo）沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇（zé）普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般（bān）是電機（jī）軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置（zhì）或加減柴油（yóu）機油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液（yè）選用（yòng）不同的材質。
