電動（dòng）機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因（yīn）此，電源電（diàn）壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過（guò）低
電源電壓（yā）過（guò）低（dī）時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、溫嶺潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通（tōng），都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的（de）二（èr）相繞組通過大電流（liú）而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、溫嶺潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支（zhī）路（lù）中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得（dé）多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星（xīng）角（jiǎo）接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個（gè）線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯（cuò）接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風（fēng）口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題（tí）
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
