電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨（suí）之（zhī）增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量（liàng）急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電（diàn）源（yuán）電壓過低時（shí），若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、文（wén）聖（shèng）潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀（dāo）起（qǐ）動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而（ér）過（guò）熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電（diàn）機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、文聖潛（qián）水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過（guò）熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時（shí）負載時大時小，電動（dòng）機過載而（ér）發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過（guò）熱。
