電（diàn）動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我（wǒ）們學習（xí）一下。
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損（sǔn）耗（hào）的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的（de）額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓（yā）過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、文水（shuǐ）潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、文（wén）水潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的（de）原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設（shè）備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長（zhǎng）期過載運（yùn）行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖（tuō）動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動（dòng）機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動（dòng）的（de）機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載（zǎi），造成（chéng）電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條支路斷路（lù）時（shí），都將導致（zhì）三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定（dìng）子繞組（zǔ）流過的電（diàn）流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故（gù）障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
