柱塞泵是（shì）往（wǎng）複（fù）泵的（de）一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調（diào）節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度（dù），當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時（shí），柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室（shì）成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到（dào）柱塞上（shàng）的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔（kǒng）和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下（xià）迅（xùn）速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞（sāi）還要上（shàng）行，當凸輪（lún）的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一（yī）個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這（zhè）種工（gōng）作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成了連續供油。
