電動機電流高時，常（cháng）常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過（guò）高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之（zhī）增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使繞組（zǔ）過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大（dà），定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、渦陽（yáng）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、渦陽潛（qián）水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考（kǎo）慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備（bèi）不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故（gù）障（zhàng）
當被拖動的機械（xiè）有故障（zhàng），轉動不靈活或被（bèi）卡住，都（dōu）將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
