電動機電流（liú）高時，常常會表現在電（diàn）動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電（diàn）動機（jī）發生過熱（rè）的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電（diàn）動勢、磁通及（jí）磁通（tōng）密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁（cí）轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加（jiā），造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、武川（chuān）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護（hù）。
4、武川潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電動機的（de）三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導（dǎo）致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接（jiē）法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械（xiè）故障（zhàng）
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦（cā）損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造（zào）成進（jìn）風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板（bǎn），造成電動機（jī）無一定的風（fēng）路（lù）。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動（dòng）機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與（yǔ）串接電阻器等（děng）不匹配（pèi），同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線（xiàn）不對齊（qí）——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
