電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過（guò）高
當電源電壓（yā）過高時（shí），電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造（zào）成繞線的（de）銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、烏海潛水泵（bèng）電源電壓不對稱（chēng）
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機（jī）走單相，致使運行（háng）的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適（shì）用（yòng）熔斷器進行（háng）保護。
4、烏海潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現（xiàn）短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使（shǐ）電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或（huò）裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返（fǎn）修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
