柱塞泵是往複泵的一（yī）種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的（de）進油（yóu）孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運（yùn）動到下止（zhǐ）點，進油（yóu）結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油（yóu）室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油（yóu）閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的（de）凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
