電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗（hào）的（de）大小與磁通（tōng）密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電（diàn）流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通將（jiāng）降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、吳江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲（sī）一（yī）相熔斷，或（huò）閘刀起動（dòng）設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機（jī）走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、吳江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考（kǎo）慮電源方（fāng）麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞（rào）組斷路，或（huò）並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連（lián）接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同（tóng）時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電（diàn）阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機振（zhèn）動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
