柱塞泵工（gōng）作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的（de）排量（liàng）。

    1、柱塞泵進（jìn）油（yóu）過程

    當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後（hòu），在（zài）彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度（dù），當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進（jìn）油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部（bù）分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴（chái）油經出油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用（yòng）下，柱塞又（yòu）下行。此（cǐ）時便開始了下一個循（xún）環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動（dòng）時缸內（nèi）出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向（xiàng）運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。