潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流（liú）高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電（diàn）壓過高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、武進潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、武進潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。

　　電機本身問題

　　1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機繞（rào）組（zǔ）中有（yǒu）一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡（héng），使電動機過（guò）熱（rè）。

　　2、電（diàn）動機（jī）繞組短（duǎn）路（lù）

　　當電（diàn）動機繞組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過（guò）熱（rè），還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機械（xiè）故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗（hào）增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使（shǐ）進（jìn）風不暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。

　　返修電機問題（tí）

　　返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原（yuán）因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情（qíng）況及底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載