電動機電流（liú）高時（shí），常常會表現（xiàn）在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源（yuán）電壓過（guò）高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加（jiā），又致使勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、烏拉特前潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、烏拉特前潛（qián）水泵三相（xiàng）電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導（dǎo）致三相電（diàn）流不平衡（héng），使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動（dòng）機（jī）自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接（jiē）成（chéng）三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風（fēng）量小。
3、電動（dòng）機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修電（diàn）機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電（diàn）動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也（yě）可能造成（chéng）電動機（jī）電流（liú）高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
