電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學(xué)習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因(yīn),有以下幾種(zhǒng):
1、電(diàn)源電壓(yā)過(guò)高
當電源電壓過高時,電動(dòng)機反電(diàn)動勢(shì)、磁(cí)通及磁通密(mì)度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使(shǐ)勵(lì)磁電流分量急劇增加(jiā),造成定(dìng)子繞組銅損增大(dà),使繞(rào)組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓(yā)過(guò)低
電源(yuán)電壓過低時,若電動(dòng)機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大(dà),定子電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大(dà),致(zhì)使定、轉子繞組過熱。
3、烏(wū)拉特中潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一(yī)相斷路、保險絲一相熔斷(duàn),或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都(dōu)將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、烏拉(lā)特中潛(qián)水泵三(sān)相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流(liú)不平衡,引起繞組過熱。由(yóu)上述可見,當電動機過熱時(shí),應首先考慮電(diàn)源(yuán)方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電(diàn)源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負(fù)載方麵使電動機過熱原(yuán)因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的(de)負載功率大於電動機的額定(dìng)功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動(dòng)機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機功(gōng)率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械(xiè)負載工作不正常
設備雖然配套,但(dàn)所拖動的機械負載工(gōng)作不(bú)正常,運行時負載時大時小,電動機過(guò)載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的(de)機械(xiè)有(yǒu)故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素(sù)不能忽視。
1、電動機繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三相(xiàng)電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角(jiǎo)接法錯誤
當三(sān)角形接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定(dìng)子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導(dǎo)致電動(dòng)機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源(yuán),繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈(quān)組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與鐵心過(guò)熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯(cuò)誤
當一(yī)個線圈、線圈組或(huò)一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械故障
當電動機軸彎曲(qǔ)、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過熱(rè)。