電動機（jī）電流高時，常常會表現在電（diàn）動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞（rào）組（zǔ）銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、武鄉潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、武鄉潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三（sān）相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的（de）三相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞（rào）組過熱。
由上述可見（jiàn），當（dāng）電動（dòng）機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵（miàn）無問題後，再去（qù）考慮其他方麵（miàn）因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤（wù）
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過（guò）額（é）定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車（chē），若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接（jiē）成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使（shǐ）繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修（xiū）電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁（fán），也會造（zào）成電流高（gāo），產生電動機過熱（rè）。
串聯（lián）電阻問題
繞（rào）線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大（dà）也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
