液壓油泵的常見故障

    液壓（yā）油泵的常見故障：

    液壓係漏油會（huì）造成液（yè）壓量減少且不能建立正常油（yóu）壓，從而導致係統不能正常工作（zuò）。液壓係（xì）漏油有外漏和（hé）內漏2種情況。外（wài）漏主要是油管（guǎn）破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等（děng）情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時（shí）還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油泵相關部位（wèi）嚴重磨損（sǔn）或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複（fù），保證油泵（bèng）齒輪（lún）齒頂與殼（ké）體配合間隙在規定範圍（wéi）之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足而失去密（mì）封作用（yòng），導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方（fāng）法是（shì）:在後軸套下麵（miàn）加補償墊（diàn）片（piàn），補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈安放的壓縮量（liàng）。

    3、拆裝油泵時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油（yóu）溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方（fāng）法是:保（bǎo）證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密（mì）。

    4、在拆裝油泵（bèng）時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓（yā）片密（mì）封膠圈被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口（kǒu）一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一（yī）定的預緊壓（yā）力。如裝在壓油（yóu）腔（qiāng）一側，密封膠圈會很快損（sǔn）壞，造成高壓腔與（yǔ）低（dī）壓腔相通，使油泵喪失工作能力。