一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程（chéng）是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在（zài）工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構（gòu）成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送（sòng）液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的（de）齒形（xíng）可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內（nèi），當感應器中通入（rù）一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能（néng）轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表（biǎo）麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
