電（diàn）動機（jī）電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概（gài）括了電動機電（diàn）流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵（lì）磁電流（liú）分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電（diàn）流相應增大（dà），定（dìng）子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、香河（hé）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、香河潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱（rè）。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡（héng），使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯（lián），都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風（fēng）口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞（huài）或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動（dòng）機啟動電流（liú）達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然（rán）過重——減輕負載
