電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵損耗（hào）的大小與磁（cí）通密度（dù）平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、香河潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、香河潛水（shuǐ）泵三相電源不平（píng）衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平（píng）衡，引起（qǐ）繞組過熱。由（yóu）上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電（diàn）動（dòng）機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動（dòng）機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電（diàn）動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過（guò）額定電流（liú），乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時（shí）間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及（jí）機（jī）械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
