電動（dòng）機電（diàn）流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、象山潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運（yùn）行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機（jī）一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、象山潛水（shuǐ）泵三相電（diàn）源（yuán）不平衡
當（dāng）三（sān）相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不（bú）平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源（yuán）方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致繞組過（guò）熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞（rào）組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有（yǒu）雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到（dào）66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然（rán）過重——減輕負載
