一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位（wèi）重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特（tè）性曲線上還標明（míng）推薦（jiàn）使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原（yuán）理是由（yóu）兩個齒（chǐ）輪相互齧合（hé）在（zài）一起而（ér）構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比（bǐ）心部更高的應力（lì）。在受摩擦（cā）的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高（gāo）耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛（fàn）。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內（nèi），當（dāng）感應器中通入一（yī）定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生（shēng）封（fēng）閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在（zài）工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
