電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損（sǔn）增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅（tóng）損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、相山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運（yùn）行（háng）的二相繞組通過大電流而（ér）過（guò）熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、相山潛水泵三相電源不（bú）平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的（de）原因（軟（ruǎn）啟（qǐ）動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故（gù）障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的（de）電動機錯接（jiē）成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一（yī）條（tiáo）支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將（jiāng）燒毀繞（rào）組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電（diàn）動機（jī）軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及（jí）機械摩（mó）擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
