柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力（lì）降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤（pán）的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時（shí），柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進（jìn）油孔的上（shàng）緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成（chéng）為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通（tōng），油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原（yuán）理（lǐ）介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被（bèi）打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。
