泥沙（shā）泵泵體結（jié）構設（shè）計及作用

    泥沙（shā）泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在（zài）3片，泵體常采用高鉻（gè）合（hé）金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式（shì）結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成（chéng）內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。

    2、泵軸

    液（yè）下泥沙泵的特點是占地（dì）小（xiǎo），軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以（yǐ）設計得（dé）較長。液（yè）下軸承（chéng）通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度（dù）和剛度（dù）都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優（yōu）點（diǎn）是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並（bìng）由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材（cái）料

    泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據（jù）輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙（shā）泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方（fāng）式

    泥沙泵的（de）傳動方（fāng）式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通（tōng）過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥（ní）、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不（bú）同的（de）介質液（yè）選用不同的材質。