柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關（guān）閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推（tuī）時（shí），工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液（yè）體排（pái）出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當（dāng）上（shàng）行（háng）到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
