電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增（zēng）大（dà），致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、襄垣潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動（dòng）設（shè）備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都（dōu）將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、襄垣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電（diàn）動（dòng）機（jī）錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機（jī）械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風（fēng）口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無（wú）一（yī）定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶（dài）輪不（bú）平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情（qíng）況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
