電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、襄垣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而（ér）過熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、襄垣潛水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電（diàn）動機的額（é）定（dìng）功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過（guò）熱電（diàn）動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或（huò）並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時（shí），都（dōu）將（jiāng）導致三相電流不（bú）平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個（gè）線圈組串（chuàn）成一條支路的電動（dòng）機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
