齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能參數主要（yào）包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為（wéi）介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的（de），它（tā）屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認（rèn）為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外（wài）齧合（hé）齒輪泵和（hé）內齧（niè）合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問（wèn）題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用（yòng）下（xià），它（tā）的表麵層（céng）承受（shòu）著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等（děng）要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感（gǎn）應（yīng）作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流（liú）。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度（dù）很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬（cuì）火。