一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的（de）特性曲（qǔ）線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式（shì）可以（yǐ）分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優點，因（yīn）此（cǐ）在（zài）生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很（hěn）高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流（liú）頻（pín）率越高，工件表層與內部的電（diàn）流（liú）密（mì）度差則越大（dà），加熱層（céng）越薄。在加熱層溫（wēn）度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
