柱塞（sāi）泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞（sāi）靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於（yú）出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉（zhuǎn）時（shí），斜盤將柱塞從缸（gāng）體中（zhōng）拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的（de）油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油（yóu）腔相通。變量機構用（yòng）來（lái）改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空間（稱（chēng）為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵（miàn）把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上（shàng）體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞（sāi）向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵（bèng）油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回（huí）油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後（hòu）柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
