電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損（sǔn）耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、西崗潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一（yī）相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱（rè），及（jí）至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進行保護。
4、西崗潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動（dòng）機的額（é）定（dìng）功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即（jí）小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電（diàn）動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工（gōng）作不正常
設備（bèi）雖然配套（tào），但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負（fù）載方（fāng）麵的因（yīn）素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一（yī）相繞組斷（duàn）路，或並聯支路（lù）中有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞（rào）組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
