電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動（dòng）機電流過高（gāo）的（de）原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、西湖潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都（dōu）將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、西湖潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的額（é）定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機（jī）過載，造（zào）成電（diàn）動機繞組過（guò）熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時（shí），負載方麵的（de）因（yīn）素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機（jī）繞組短（duǎn）路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯（lián），都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當（dāng）一個線（xiàn）圈、線圈組或一（yī）相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使（shǐ）電動機過熱。
