柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低（dī）於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓（yā）力時，出（chū）口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相（xiàng）通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度（dù），當柱（zhù）塞（sāi）上端麵把柱塞套（tào）上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道（dào）內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停（tíng）供邊）與套筒上的（de）回（huí）油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液（yè）體被吸入缸（gāng）內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後（hòu）另一個（gè）單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油（yóu）。
