齒輪泵的（de）分類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為（wéi）：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區（qū）段，稱為（wéi）該（gāi）泵的工作（zuò）範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液（yè）體。

    齒（chǐ）輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵（bèng），也可以（yǐ）認為（wéi）屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一（yī）起來談（tán）論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即（jí）產生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場的電磁感應（yīng）作用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻（pín）率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。