電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動（dòng）機發（fā）熱（rè）嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動（dòng）機的額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、新（xīn）昌潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造（zào）成三相電動（dòng）機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、新昌潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞（rào）組（zǔ）出現短路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工作（zuò）電流大（dà）得多，使繞組（zǔ）銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過（guò）額（é）定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形連（lián）接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串（chuàn）成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負（fù）載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安（ān）裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕（qīng）負載（zǎi）
