柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內（nèi）推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從（cóng）缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別（bié）與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運（yùn）動，柱塞上部（bù）空間（稱（chēng）為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔（kǒng）打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵（bèng）油（yóu）室，柱塞運（yùn）動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓（yā），一部分（fèn）燃油經油（yóu）孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力（lì）>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開（kāi）出油（yóu）閥（fá），高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排（pái）出（chū）。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續（xù）供油（yóu）。
