一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合（hé）物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容（róng）積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒（chǐ）輪怎麽處理（lǐ）?硬度高（gāo）我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的（de）：
齒輪泵（bèng）的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生（shēng）產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻（pín）率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
