電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過（guò）高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓（yā）時（shí），會使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電（diàn）壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電（diàn）流中負載電源分量隨（suí）之（zhī）增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、興縣潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機（jī）一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、興縣潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否（fǒu）相符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發（fā）熱。
3、拖（tuō）動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡（kǎ）住（zhù），都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電（diàn）動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
