電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點（diǎn）基本概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們（men）學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流分量（liàng）急劇增（zēng）加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低（dī），轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的（de）銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過熱（rè）。
3、新榮（róng）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、新榮潛水泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡（héng）
當三相電（diàn）源不平（píng）衡時，會使電（diàn）動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本（běn）身問（wèn）題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路（lù）
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超（chāo）過（guò）額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自（zì）行（háng）停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將（jiāng）燒毀。當星形連接（jiē）的（de）電動機錯接（jiē）成三角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線圈組（zǔ）串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返（fǎn）修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業（yè）頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞（rào）線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振（zhèn）動（dòng）過大也可能（néng）造成電動機電（diàn）流高，原因及（jí）處（chù）理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負（fù）載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
