泥（ní）沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的通（tōng）過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結（jié）構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在（zài）出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計（jì）的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架（jià）油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤（pán）骨（gǔ）架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性（xìng）質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃（nóng）度的增（zēng）加而增大（dà）。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇（zé）合適材質（zhì）的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果（guǒ）長期（qī）抽取濃沙。建（jiàn）議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴（chái）油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足（zú），可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結：泥（ní）沙泵（bèng）是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質。
