電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括（kuò）了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大（dà），定子（zǐ）電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大（dà），致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。
3、新吳潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當（dāng）電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、新吳潛（qián）水泵（bèng）三相電源（yuán）不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電動（dòng）機的額定（dìng）功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即（jí）小馬拉大（dà）車（chē）），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱（rè）電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負（fù）載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故檢（jiǎn）修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組（zǔ）串（chuàn）成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機（jī）軸（zhóu）彎（wān）曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等（děng），均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
